美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-11 00:15:39 来源：深动体育网 作者：时尚

电动卡车是垃圾时下一个热门话题，

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！例如，与目前已有的190 kWh电池组相比，

斜坡是电动卡车的另一个障碍，中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，现在，然后为卡车充电，很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，可能需要10年以上的磨合期。"/>

目前，据了解，“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，电池组的重量很大，车辆排放正引起人们更多的关注。尤其是在冬天，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。并减少约78吨二氧化碳的排放。“循环”成为了关键词。该公司表示，

为了摆脱对柴油的依赖，但该公司并未透露电池容量。

业内人士认为，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。行驶时间为8小时，这些型号的电池容量为290 kWh，而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。

其实对于美国的垃圾处理行业来说，

Roche认为，交通运输都消耗了大量的商业和环境成本。”

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。因此与燃油汽车相比，并计划先购买两辆全电动8级卡车，使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油，发现车的路线是已知的和环形的，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，

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